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派克GVM係列高速伺服電機

GVM高速伺服電機提供最佳的解決方案來滿足提升車輛性能的要求。派克永磁交流電機與電壓逆變器相結合,其提供的扭矩密度和速度性能,實現了多種車輛平台所需要的速度和扭矩的突破。GVM伺服電機不僅適用於車輛的牽引,同時也適用於電動液壓泵(EHP) 等多種應用場合。

    GVM高速伺服電機線路的設計適用於各種車輛的應用,包括:工程車輛,垃圾車,城市公交車,清掃車,摩托車和滑板車,輕型商用車以及船舶。

    為車用牽引驅動而設計,抗鹽霧、抗衝擊、抗振動,可在嚴苛的環境下使用。


    高速伺服電機>>特點

    • 高效率

    • 緊湊(高功率密度)

    • 可以用作電動機或發電機

    • 工作電壓從24 到 800 VDC

    • 稀土磁體允許高溫操作

    • 正在申請專利的冷卻

    • 定製功能,包括特定的機械設計


    高速伺服電機>>應用

    • 用於混合動力應用的電動機/發電機

    • 摩托車,摩托車電動機...

    • 牽引應用程序

    • 用於大功率氣缸的電動液壓泵

    • 電動轉向

    • 作為空調用風扇/壓縮機的輔助應用


    高速伺服電機>>技術特點 

      電機類型:永磁同步電機

      磁鐵材料:稀土磁鐵

      極數:12

      電池電壓:24 至 800 VDC

      功率範圍:高達170千瓦(堵轉)

      扭矩範圍:最高710 Nm(峰值)

      速度範圍:最高可達9800 min-1

      環境溫度(編碼器反饋)

          - 液體冷卻:-40 ... + 120°C

          - 自然對流:-40 ... + 65°C

      存儲溫度:-40 ... + 120°C

      傳感器:旋轉變壓器或SinCos編碼器

      定子繞組絕緣:H類灌封

      保護:標準IP67 / IP6K9K

      隨機振動:頻率範圍為5 ... 2000 Hz(12 g rms - 3x8h)的0.1 g2 / Hz

      運行衝擊:25 g,11 ms,3x6(每個軸有2個方向)

      熱保護:1個PTC探頭和1個KTY84-130傳感器

      軸端:中空軸(公或母),其他可能性的要求

      連接:接線盒(飛線電纜套件);連接器反饋

      標誌:CE


  • 派克高速伺服電機GVM 係列
    框架尺寸142mm | 210mm
    峰值扭矩(牛米)67 (GVM142) | 703 (GVM210)
    峰值功率(千瓦)57 (GVM142) | 325 (GVM210)
    底板速度(RPM)高達12670(GVM142)| 高達7575(GVM210)
    堆疊長度(毫米)025 | 050 | 100 | 150 | 200 | 250 | 300 | 400
    裝配eGearDrive | SAE A | SAE B
    名義電池電壓(VDC)48VDC | 72VDC | 350VDC | 650VDC
    冷卻方法空氣| 50/50的水乙二醇| 油
    最高外界溫度(C)145C
    反饋設備旋轉變壓器
    軸類型中空軸
    環境等級J1455